Ook tijdens de Regiotafel stonden de drie scenario’s centraal. Een combinatie van de “Bruisende Havenstad” en de “Historische Parel” werd daarbij als het meest reëel en kansrijk gezien voor zowel de stad als de regio. Een eventuele keuze voor de werkstad “BV Enkhuizen” werd beoordeeld als een niet gewenste omslag in het regiobeeld. “Zowel voor de regio als voor Enkhuizen gaat dit scenario ten koste van de eigen identiteit”, zo werd er gesteld.

Toeristisch profiel

De unieke ligging aan het IJsselmeer betekent dat Enkhuizen zeer aantrekkelijk is watersporters. Door samenwerking met de gemeenten Hoorn en Medemblik in een “blauw hart”, kunnen er voor de regio grote voordelen behaald worden.
De toeristische aantrekkingskracht van West-Friesland wordt vooral veroorzaakt door de aantrekkelijkheid van deze drie steden. Op dit vlak liggen er nog volop kansen voor de regio om zich verder te versterken, voor zowel de binnen- als buitenlandse markt. Heel West-Friesland kan daarvan profiteren. Door de vergrijzing zullen bovendien steeds meer mensen de tijd en het geld hebben om uitstapjes te maken. De drie historische steden moeten hierin het initiatief nemen, onder andere door het realiseren van overdekte voorzieningen en overnachtingsmogelijkheden tijdens het winterseizoen. De uitbreiding van het Enkhuizer Zand kan hier deel van uitmaken. Om de economische structuur van de stad te versterken zien de regiobestuurders, vanwege de aanwezige kennis, onderdelen van Seed Valley en Aquacultuur graag toegevoegd aan dit scenario.

Monumentale binnenstad

Grote waardering is er voor de monumentale binnenstad. “Deze historische parel is uniek en de kurk waar Enkhuizen op drijft, dat moet vooral zo blijven,” was een algemeen gehoord geluid. Het behoud van die monumenten voor de toekomst is alleen mogelijk als er bovenstedelijk wordt samengewerkt. Het instandhouden daarvan kost immers veel geld. Alleen door samenwerking kunnen extra fondsen hiervoor worden aangeboord. Juist om Enkhuizen en de regio vitaal te houden, moet gedacht worden in schillen, waarbij de binnenstad wordt behouden en de niet al te grote toeristische voorzieningen en bedrijvigheid, er buiten worden gerealiseerd.

Voorzieningen en infrastructuur

Uitgangspunt voor de regiobestuurders is de realisering van de Westfrisiaweg (N23). Daarmee wordt Enkhuizen de toegangspoort voor West-Friesland. “Die nieuwe infrastructuur biedt Enkhuizen veel kansen, en die moet Enkhuizen pakken”, zo vatte een bestuurder dit samen. Grond is echter schaars en kan maar één keer worden uitgegeven. Gewenste grootschalige voorzieningen moeten dan ook gespreid worden over de regio. Deze moeten daar gerealiseerd worden waar dit het meest passend is, zodat iedere gemeente zijn eigen kracht kan versterken. Belangrijk wordt gevonden dat er een regionaal gesprek ontstaat over de keuzes van kernen. Immers: “niet alles kan overal” en afstanden zijn, door technische ontwikkelingen, in 2030 alleen maar nog kleiner geworden. Bij de uiteindelijke keuze dient, volgens de regiobestuurders, ten slotte volop aandacht te zijn voor thema’s als duurzaamheid, klimaatveranderingen en dijkverhogingen.

Stadsvisie en herindeling

De vorming van de Stadsvisie Enkhuizen 2030 staat geheel los van de discussie over de toekomstige bestuurlijke organisatie van West-Friesland (herindeling). Een visie op de stad geeft het bestuur juist een sterkere positie bij gesprekken over een fusie met andere gemeenten. Door de provincie is een concept Regiovisie ter bespreking voorgelegd aan de huidige negen West-Friese gemeenten. In deze visie wordt onderscheid gemaakt tussen stad en platteland. Uit de gemeenten Hoorn, Drechterland, Stede Broec en Enkhuizen zouden volgens de provincie, maximaal twee nieuwe gemeenten gevormd moeten worden. Dit provinciale eindbeeld komt niet overeen met de wens van onze gemeenteraad. Gelet op de onderlinge samenhang gaat de voorkeur van de raad, bij een fusie, uit van het samengaan van minimaal de gemeenten Stede Broec, Andijk en Enkhuizen. Naar verwachting neemt het college van Gedeputeerde Staten begin april een meer definitief besluit over de Regiovisie.